近日，伴隨著嘹亮的汽笛聲，裝載著輕工產品、化工品、鋼材等集裝箱貨物的船舶靠泊在天津東疆港區太平洋碼頭。102個滿載內貿貨物的集裝箱被卸下，隨后93個出口集裝箱裝載完成，踏上遠洋航程。這也是今年以來天津東疆港區迎來的第500艘內貿船舶。
自2022年4月天津東疆港區開展內外貿同船運輸業務以來，一年間，已累計“接待”內貿船舶近1500艘次，作業箱量超過180萬箱。今年僅用了3個多月，東疆港區內貿船舶就超過了去年的一半，突破500艘次，內外貿同船運輸改革再上新臺階，為天津港年集裝箱增量提供有力支持。今年一季度，天津港集裝箱吞吐量達504.7萬標準箱，同比增長9.09%；貨物吞吐量1.14億噸，同比增長4.71%，創出首季吞吐量歷史新高。
天津港集團相關業務負責人介紹，過去天津東疆港區主要聚集外貿貨物作業，難以匹配港區功能升級發展需求，港區碼頭開展內外貿同船運輸作業還需物流分離，口岸設施和功能集約、有效利用仍有較大空間。如今在海關的支持下，內外貿同船運輸業務開展越來越便利了，不僅內支線船舶艙位使用效率提高了，而且碼頭的內貿航線也新增了10余條航線，港口內外貿一體化發展也增添了新活力。
為著力發揮海關雙循環“交匯樞紐”節點作用，天津海關立足東疆港區內外貿一體化發展需求，構建口岸“智慧管控”系統，助力傳統的外貿港口新增內貿業務，讓口岸碼頭“雙循環”更加順暢。據天津海關口岸監管處科長胡國棟介紹，內外貿同船運輸試點運行一年來，天津海關不斷完善口岸“智慧管控”系統，創新應用機器視覺、虛擬增強現實、人工智能、大數據分析等技術，以往通過關員去現場查、現場看的情況，都可以在信息空間中得到實現，海關高效監管與港口順暢生產得以有機融合。
下一步，天津海關將聯合天津港集團在年內逐步實現“智慧管控”模式在天津港港區全覆蓋，積極助力天津北方國際航運樞紐建設，為促進高水平對外開放和加快構建雙循環新發展格局作出更大貢獻。（李和平、王穎/文）
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