6月20日，艾杰旭新型電子顯示玻璃（深圳）有限公司一批“一碰灰塵就會報廢”的大尺寸玻璃基板，從海運口岸進境后，直接運抵生產工廠的10萬級無塵室，經深圳海關關員在工廠內查驗后，這批玻璃基板立即投入到生產一線。
深圳海關創新推出“口岸屬地協同監管”進口模式，依企業機構申請并備案后，對懼塵怕潮、規格超限等不宜在口岸監管區開箱查驗的特殊設備或物資建立“白名單”；在跨監管區隸屬海關的協同配合下，貨物實現由口岸直通至屬地廠區，在企業機構內符合質量要求的使用環境下直接查驗，最大程度上減少受損的可能。
這種通關模式不僅解決了玻璃基板易污染的痛點，更利用航線資源解決物流運輸的堵點。“能成為試點企業，對我們來說是一大好事。”艾杰旭公司的經理說，海關查驗直接跳轉到屬地海關進行，降低了企業的時間成本，也提升了交付能力，產品在市場上的競爭力也就更強了。
夜晚11點，深圳光明科學城內依舊燈火通明，工人們正加班加點完成線路吊裝，為科研設備進場做準備。作為大灣區綜合性國家科學中心先行啟動區，光明科學城集聚了以深圳灣實驗室為代表的市級以上創新平臺119個，承接國家重點科技創新項目2000余個。近期啟動區的建設進入全面收尾階段，不少科研機構加速人員及物資設備進駐，蓄勢待發。
團隊項目即將啟動，深圳灣實驗室的吳博士卻發起了愁：“我們一些進口的精密設備，非常‘嬌氣’，對開拆工具和環境清潔度要求都極高。如果按常規的口岸查驗模式，我們很擔心設備精度會受到影響。”
科研物資的通關質效，直接關系到研發進程。針對這件“要緊事”，深圳海關廣泛開展摸底調研，制定深圳灣實驗室等3家科研機構成為光明科學城內首批“嘗鮮”深圳海關“口岸屬地協同監管”的試點機構。
近日，首批不易開拆的精密設備從深圳灣口岸海運進境，口岸海關立即放行提離，當晚便運達光明區深圳灣實驗室。西瀝海關查檢關員上門完成查驗后，當天這批設備便投入項目使用。難題解決，吳博士表示，這種模式不僅減少了設備在口岸的停留時間，更保障了貨物在進口環節的安全和穩定。這對后續科研工作的開展意義重大。
除了科研機構外，光明區超高清視頻顯示產業鏈5家企業也提交備案申請加入了試點。下一步，深圳海關將持續對接重點科研機構和科創企業主體，進一步優化科創貨物通關流程，助力創新經濟加速發展。（朱連生、簡李煜/文）
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