風起南海之濱，潮涌珠江兩岸。十年來，廣州暢通空港、海港國際通達力、輻射力，營商環境持續向好、物流穩定增長。從白天到深夜，來往廣州的進出口貨物24小時不間斷流動。
十年來，廣州海關持續投身改革開放大潮，立足關區實際，全面貫徹新發展理念，統籌發展和安全，強化監管優化服務，助力構建新發展格局，持續推動實現高水平、制度型開放和高質量發展。
暢通道 興貿易
十年間，廣州海關深入推進“智慧海關”改革，暢通“海陸空”國際物流通道，促進生產要素在粵港澳大灣區高效便捷流動，助力貿易高質量發展。依托海關智能化監管系統，優化海關監管流程，支持航空貨運“包機”“客改貨”，與國內16個機場開通陸空聯運業務，送、提貨車輛進出物流園區24小時“網上預約”“無感過卡”。
實現貨物通關全鏈條信息化作業，推動多式聯運業務發展，助力形成以廣州南沙為中心、輻射整個泛珠三角的“海陸空鐵”立體貿易物流樞紐，南沙港外貿航線數量從2012年的34條增至2022年8月底的150條，通達全球100多個國家和地區的400多個港口。聯合廣州港推出“灣區一港通”項目，將南沙海港作為樞紐港、珠江內河碼頭作為支線港，海關通關、查驗等環節延伸到沿江港口，目前已覆蓋廣東省內13個珠江沿江港口碼頭。
全力推動中歐班列快速發展。廣州中歐班列開通至今6年間，廣州海關持續提高境內段鐵路物流便利化水平，平均出口通關時間壓縮至不到1小時，跨境班列當天申報、當天發運；形成“11出4進”15條常規固定線路，實現“絲綢之路經濟帶”與“21世紀海上絲綢之路”直連貫通；發運頻次由每周1—2列增至高峰期每日3—4列，累計監管開行進出口中歐班列625列，貨物總值197.32億元，聯通20多個國家和地區，為超過2600家外貿企業提供穩定的國際物流通道。
謀改革 促創新
作為廣州對外開放的重要平臺，十年間，南沙從國家級新區到自貿試驗區再到粵港澳全面合作示范區，發展日益提速。
南沙自貿試驗區掛牌7年來，廣州海關堅持以制度創新為核心，實現多個“零的突破”：試點“免除查驗沒有問題外貿企業相關費用”、核發全國首張加載海關注冊標識的“一照一碼”營業執照、啟動“互聯網+易通關”改革。7年來，廣州海關推出53項自貿試驗區創新舉措。
近年來，廣州海關扎實推進“智慧海關、智能邊境、智享聯通”跨境合作試點項目，探索與中東歐國家開展“三智”合作試點，積極參與中國—中東歐國家衛生和植物衛生工作組及中東歐國家農食產品輸華準入評估工作。拓展與香港、澳門地區的進境郵件數據傳輸合作等。
新業態 新發展
今年以來，每天有近17萬件跨境電商包裹從廣州發往全國30多個省市，又有140萬件商品搭乘飛機、國際貨輪、中歐班列從廣州海關各個口岸出發，運往80個國家和地區。一進一出之間，貿易新業態蓬勃發展的活力盡顯。
向廣州南部看，來自100多個國家和地區的跨境商品匯集南沙綜合保稅區，又從這里運往千家萬戶。
為支持跨境電商新業態高質量發展，廣州海關構建“物流暢順、通關便捷、監管有效”的新型海關監管模式，推進“跨境電子商務公共服務平臺”建設，推進空運、海運樞紐資源整合，創設零售出口退貨“合包”監管模式，復制推廣跨境電商零售進口退貨中心倉模式，不斷改革創新、豐富業務種類、科學優化監管流程。
目前，廣州海關轄區內廣州白云機場、南沙港等口岸已經吸引了天貓、京東、唯品會、亞馬遜、小紅書等一批跨境電商企業進駐，各類型跨境電商相關企業超過1200家。（關悅/文）
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