防范空運方式下的信用證風險成為廣大貿易商的當務之急，具體措施如下：
一、爭取與其他的支付方式結合使用。比如要求買方在出貨前預先電匯一定比例的貨款，以分散風險;
二、嚴格審查進口商的資信情況，包括財務狀況、經營狀況、付款記錄等，以核定其信用額度，決定合同金額的大小;
三、嚴格審查開證行的資信情況，以免出現開證行故意找出“不符點”拒付，使買方不付款提貨，造成錢、貨兩空的局面，必要時可要求對信用證加具保兌;
四、如果貨物金額太大，可要求分批交貨;
五、要求將航空運單的收貨人做成“憑開證行/償付行指示”(to
order or to the order of the issuing/reimbursing bank);
六、嚴格認真地根據信用證制作單據，做到“單單一致， 單證 相符”，在單據方面不給對方造成任何的可乘之機。并要求議付行予以密切配合，在開證行/償付行有變故時，要與對方據理力爭，嚴格按照ucp500及其它有關國際慣例辦事，維護我方合法權益;
七、與航空承運人及其在目的地的代理人保持密切聯系，因為在收貨人尚未提取貨物以前，如果出口商覺察到有任何變故，出口商/托運人有權要求航空承運人退回，或變更收貨人，或變更目的地;
八、投保出口信用險。出口信用險是保障因國外進口商的商業風險和/或政治風險而給本國出口人所造成的收不到貨款的損失。
正是由于航空運單不具有海運 提單 的“物權憑證”的性質，導致在航空運輸當中信用證的保險度大大降低。因而，相關出口方要提高這方面的風險防范意識。
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