經過4個月的緊張工程，5月1日東莞虎門港綜合保稅區正式封關運作，這是東莞市正式運行的首個海關特殊監管區域。本次封關運作的是虎門港綜保區一期項目，占地1.26平方公里，4萬多平方米查驗場地、9000多平方米監管倉庫。其位于東莞港西大坦商貿主港區后方，與東莞港主港區直線距離300米，半小時可達南沙、前海自貿片區，“1小時經濟圈”對接大灣區主要城市。
“通過虎門港綜保區，企業可以開展保稅倉儲、國際轉口、國際采購、國際中轉、加工制造、商品展示、檢測維修、保稅研發、跨境電商等各類業務，并享受諸多優惠政策，虎門港綜保區將成為東莞二次開放的先行軍。”黃埔海關保稅監管處處長宣飛表示。
為保障虎門港綜保區按期封關運作，疫情期間，在確保虎門港綜保區按期封關運作的同時，黃埔海關將穩外貿外資、保產業鏈供應鏈工作相結合，結合海關總署黨委支持綜保區發展6條措施，以企業需求為第一，在完成各項封關任務的同時，進一步優化監管制度和區內設施。
黃埔海關協調地方政府、系統開放方、卡口建設方、聯系試點企業等各方，組織精干人員加班加點跟進系統切換、設備調試、優化升級、業務測試等工作，虎門港綜保區服務信息管理平臺、金關二期特殊監管區域系統成功上線，并于4月1日啟動試運行。同時，此前已上線的 “互聯網+海關”實現了保稅業務全覆蓋、辦事零接觸、審批零等待，全程無紙化辦理，極大方便企業。
虎門港綜保區采用“雙卡口”設計 ，通過設置智能卡口、智能地磅、智能監控視頻等智能監管設施，可實現實時監控、遠程處置、減緩“單卡口”模式的交通壓力。此外，封關運作的虎門港綜保區內已實現“提前申報、車牌識別、自動驗放” 全天候智能化通關，車輛過卡最快可6秒驗放。
黃埔海關所屬沙田海關關長賀韶輝說：“從試運行一個月以來，我們實時跟蹤園區企業通關體驗反饋，對卡口設備、園區系統進行了多批次的升級優化，平臺運行易用性、穩定性逐日得到改善，企業反響良好，通過綜保區通道申報的報關單量由試運行當天占比2%提高到現在的50%以上。”
封關后，虎門港綜保區將圍繞綜合保稅區“五大中心”功能，結合東莞及周邊產業結構特點，量身定制綜合保稅區產業發展規劃，聚焦研發設計、檢測維修、融資租賃新業態，與區外成熟的加工貿易聯動發展，提供高端供應鏈服務，由東莞市政府統籌協調，制定專項行動方案，實行精準招商。
目前，虎門港綜保區已落地跨境電商網購保稅、分送集報、匯總征稅、先進區后報關、倉儲貨物按狀態分類監管、四自一簡等多項監管制度，實現了與中歐班列區鐵聯動，也可依企業需求落地保稅研發、委托加工、保稅融資租賃、汽車保稅存儲、內銷選擇性征稅等優惠制度。
“通過正式封關運作的虎門港綜保區，助力東莞探索更多的對外經貿合作新模式、新路徑、新體制。如倉儲貨物按狀態分類監管制度可幫助企業打通供應鏈循環，在虎門港綜保區建設全球物流中心倉，用一個倉庫服務于多個業態，針對貨物不同的屬性，以非保稅或保稅形式存放在綜保區內，提升企業對國際國內兩個市場、兩種資源的靈活應用，提高在全球供應鏈中的地位。”宣飛說。
封關運行后，虎門港綜保區可以幫助東莞實現上下游產業聯動和區內外協調發展，通過內外結合、相互帶動、相互輻射，將為東莞產業發展和“六穩”“六保”工作提供助力，進一步幫助東莞市穩外貿外資、保產業鏈供應鏈，構建分工合理、優勢互補的現代化產業體系。（濮宣、林楊/文）
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