近日，一批進口輪胎成型機用零配件抵達煙臺機場，在辦結海關通關手續后，當天就送到了飛邁（煙臺）機械有限公司的生產車間。這批零件自荷蘭進口，重11.2噸，從鄭州進境后搭乘貨運班機運抵煙臺。
飛邁（煙臺）機械有限公司是一家輪胎設備制造企業，主要生產輪胎成型機、橡膠裁斷機、膠料供料裝置及輸送裝置等，產品銷往全球20多個國家和地區。
公司進口的輪胎成型機用零配件種類多、價值高，對通關時效性要求也高。“因為煙臺和荷蘭沒有直飛航班，以往都是在其他口岸辦結進口手續后，再通過陸運將貨物運送到廠區。受疫情影響，整個物流過程所需的時間較長，嚴重影響企業正常生產。”企業報關部經理柳小春介紹。
煙臺海關向企業宣講進口貨物轉關運輸相關政策，聯合煙臺機場等研究制定轉關監管保障方案，敲定貨物運輸細節，確保貨物進境后能以最快速度抵達煙臺空港。
“我們的貨物大多是2到3米甚至6米長的大件貨物，受國內航線機型限制，本來對空運回煙臺沒抱多少希望。”柳小春說，海關和機場、航空公司等協力解決了轉關空運運輸，僅國內物流運輸一項，就能為企業節省2到3天的時間成本。
“我們在煙臺空港口岸設立了保供穩鏈‘綠色通道’，對于企業所需的關鍵設備和零部件，實行全天候預約通關查驗等便利措施。”煙臺海關駐機場辦事處查驗一科科長王國峰介紹，針對企業進口零部件種類繁雜、單票報關單品名較多或者涉及不同貿易方式等情況，海關指派業務專家進行艙單分錄，確保貨物能夠第一時間準確申報。
據了解，為緩解疫情對生產企業和口岸物流造成的沖擊，煙臺海關積極落實海關總署促進外貿保穩提質十條措施，持續提升口岸通關效率，保障產業鏈供應鏈穩定暢通。統計數據顯示，今年以來煙臺空港口岸國際貨郵吞吐量1.6萬噸，同比增長10.2%。（刁偉、李國棟/文）
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