9月28日，東莞國際郵件互換局兼交換站運營啟動?；Q局的運營，意味著東莞進出境郵件將不必再繞行廣州，預計寄遞時限較以往可縮短半天到2天的時間，將為東莞跨境電子商務發展創建更加高效、優質的物流渠道。
國際郵件互換局是指向境外郵政機構封發郵件總包和接收、開拆、處理境外郵政機構發來的郵政總包的機構，海關在互換局設駐郵辦進行監管，個人物品從互換局進境征收行郵稅。隨著東莞市跨境電子商務迅速發展，通過東莞郵政出境的國際郵件量日均超過30萬件。以往我市國際郵件均需經廣州經轉，延長了郵件傳遞時限。為加快國際郵件傳遞速度，增強跨境電子商務市場競爭力，東莞郵政自2013年開始申請國際郵件互換局（兼）交換站，2016年5月，海關總署和國家郵政局正式批建。經過近一年的建設，互換局于9月正式投產。該互換局占地面積達60畝，建筑面積3.2萬平方米，是首批應用海關總署的郵遞物品信息化管理系統的互換局首，率先探索“三互大通關”監管模式，首次使用智能機器人傳輸郵件，采用“電子申報、自動分揀、智能驗放”的快速通關模式，配備國內領先的生產流水線，目前日均處理能力最高可達80萬件，完成二期建設后，處理能力最高可超過200萬件/天。互換局作業模式可國內經轉、海關驗關到航空交運高效銜接，預計寄遞時限較以往可縮短半天到2天的時間。
東莞互換局作為全功能的國際物流口岸，未來，將在出境業務的基礎上開通進境功能，提供集進口物流、清關及倉配一體的全鏈條綜合服務，為東莞構建跨境電子商務新格局提供新渠道。
互換局開通后，東莞郵政將以此為依托，打通以石龍為起點的華南鐵路郵件樞紐。目前，海關總署已批復將東莞納入中歐班列運郵試點城市。火車郵路的開通將對東莞3c產業集聚和跨境電子商務發展產生積極作用，為東莞構建國際物流大通道和落實國家“一帶一路”倡議構建新路徑。
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