隨著“澳車北上”“港車北上”政策相繼落地實(shí)施，粵港澳大灣區(qū)資源要素加速流動，加上暑期港澳游不斷升溫，據(jù)拱北海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年7月以來，珠海各對港、澳口岸進(jìn)出境車流量高位運(yùn)行，截至8月19日，珠海對港、澳口岸暑期進(jìn)出境客車通關(guān)總量突破100萬輛次，日均超2萬輛次，通關(guān)量較2019年同期增長83%，創(chuàng)歷史同期新高。
拱北口岸周邊道路交通便利，歷來是粵澳雙牌車輛進(jìn)出境首選口岸之一，7月以來拱北海關(guān)在該口岸驗(yàn)放跨境客車38.26萬輛次，客車驗(yàn)放量居珠海各口岸首位。
港珠澳大橋珠海公路口岸是珠江西岸唯一對港公路口岸，可同時通行對港、澳跨境客車。今年“澳車北上”“港車北上”政策的落地實(shí)施，讓港珠澳大橋珠海公路口岸客車通道更添“人氣”。今年暑期，大橋口岸客車通關(guān)量提升明顯，7月以來客車通關(guān)量36.64萬輛次，數(shù)量直追拱北口岸，是2019年同期的2倍，其中北上澳車、北上港車合計(jì)已占該口岸客車通關(guān)量約六成。暑期海關(guān)在橫琴口岸已驗(yàn)放客車24.94萬輛次，其中澳門單牌車約占七成。
為應(yīng)對暑期車輛通關(guān)高峰，拱北海關(guān)不斷優(yōu)化服務(wù)及管理流程，在車輛海關(guān)備案環(huán)節(jié)，推廣應(yīng)用信息化管理服務(wù)平臺，無須申請人到辦事窗口提交材料或申領(lǐng)單證，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)多跑路、申請人少跑腿。
在進(jìn)出境通關(guān)環(huán)節(jié)，海關(guān)應(yīng)用智能化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)車輛一次停靠，全程自助驗(yàn)核通關(guān)；對車輛通關(guān)情況進(jìn)行實(shí)時監(jiān)控，針對每日拱北口岸下午進(jìn)出境高峰、橫琴口岸早晚通勤高峰及大橋口岸周日晚出境返港、返澳高峰，針對性加強(qiáng)車輛巡查、車流引導(dǎo)，開展與港澳海關(guān)的“點(diǎn)對點(diǎn)”聯(lián)絡(luò)，與口岸各相關(guān)部門聯(lián)手提升跨境客車通行效率，促進(jìn)粵港澳大灣區(qū)高質(zhì)量互聯(lián)互通。（陳爽/文）
玩具鼓變身螞蟻窩 寧波海關(guān)查驗(yàn)關(guān)員全年無休把國門拱北海關(guān)累計(jì)驗(yàn)放進(jìn)出境澳門單牌車超197萬輛次進(jìn)口奶油報(bào)關(guān)流程詳解_進(jìn)口奶油HS編碼查詢跨越2000公里的愛大連海關(guān)全力護(hù)航 國產(chǎn)汽車遠(yuǎn)赴重洋寒流“逆襲”不減通關(guān)熱度細(xì)說危險(xiǎn)品海運(yùn)出口流程
