近日，一駁船在黃埔海關所屬沙田海關的監管下，從東莞港碼頭啟航，標志著粵港澳大灣區啟運港退稅政策在東莞港落地。
粵港澳大灣區啟運港退稅政策是指自2020年10月1日起，符合條件的出口企業可實行啟運港退稅政策，集裝箱貨物需從啟運港啟運報關出口，由符合條件的運輸企業承運，從水路轉關直航，自廣州南沙保稅港區、深圳前海保稅港區離境。
原來從東莞港轉關至南沙、前海保稅港區的出口貨物，需要離境后才能辦理退稅手續，實行啟運港退稅政策后，出口企業在東莞港辦理海關放行手續后，即可憑貨物報關單電子信息等資料辦理退稅，具有環節少、耗時短、運量大、成本低的優勢。
“啟運港退稅政策有效縮短了出口企業的退稅周期，減少資金積壓，提高資金周轉率。沙田海關積極幫助我們完成運輸工具備案、出口報關、轉關等手續，退稅業務辦理非常順暢。” 東莞市港灣創新宜家出口集拼項目關務經理羅琦表示。
當前，沙田海關該模式聯通深圳前海港區與內河碼頭作業系統，出口貨物在內河碼頭一次性完成通關手續后，通過備案駁船運抵前海港區換裝國際航行船舶出口。
沙田海關副關長李文青表示：“沙田海關將持續推動啟運港退稅政策落地，及時做好業務系統的調整、企業備案等手續，確保每一票貨物都快捷通關。”（王傳寶、袁智華/文）
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