2022年以來，在海關總署開展促進跨境貿易便利化專項行動的統一部署下，廣州海關制定28項細化工作措施，持續優化通關全鏈條全流程，提升口岸綜合服務能力，縱深推進跨境貿易便利化改革，進一步鞏固壓縮通關時間成果。2022年6月，廣州海關進、出口整體通關時間分別為21.19小時、0.64小時。
近日，一盒盒碼放整齊的堿性電池在云浮新港裝船，通過“組合港”模式出口，生產此批堿性電池的廣州市虎頭電池集團有限公司是一家干電池生產企業，此前因為受境外疫情等因素影響，出口渠道受阻，貨物無法及時出口。
“海關在了解到我們困難后，指導我們應用‘灣區一港通’‘組合港’等物流新模式，非常契合我們公司的業務需求，特別方便實用。現在在云浮新港就能一次性辦結海關手續，貨物在灣區內河碼頭以及深圳蛇口港、廣州南沙港等海港間無縫銜接，比傳統模式節約2-3天的時間，實實在在壓縮了綜合物流成本。”該公司報關部門負責人李金鋒說。自今年4月25日云浮新港加入“組合港”項目以來，云浮海關已監管新模式下出口貨物677.5噸。
“通過開展‘調查研究季’活動，海關深入企業了解需求、征集意見，建立‘問題清零’機制，幫助企業了解抵港直裝、船邊直提、匯總征稅、關稅保證保險等通關便利措施，對具體業務進行實操演示，幫助企業解決‘急難愁盼’問題。”廣州海關所屬云浮海關綜合業務科科長孫振東說。
為暢通跨境物流鏈，保障企業供應鏈生產鏈穩定，廣州海關大力推動通關便利化改革，將進口貨物“船邊直提”、出口貨物“抵港直裝”等物流模式拓展至佛山、清遠等珠江流域碼頭，深化“灣區一港通”改革應用，今年以來新增3個泛珠江流域碼頭參與“灣區一港通”，首次打通南沙港到花都港的進口“灣區一港通”業務模式，實現經樞紐港進出口貨物可在沿江港口辦理查驗放行等通關手續，1-6月運輸“灣區一港通”進出口貨物超5.6萬標箱。
7月10日，一艘滿載1650噸“海螺”牌水泥的貨輪在清遠港口岸順利完成通關手續后駛往香港，用于香港國際機場三號跑道基建工程項目。廣東清新水泥有限公司是一家主營高等級水泥和商品熟料的清遠本地企業，此前因為水泥出口需要專用船舶，清遠港沒有配套設施等原因，只能在清遠內貿碼頭裝載后再運至外地外貿碼頭出口，拉長了企業商品運轉周期，增加了經營成本。
在2022年促進跨境貿易便利化專項行動中，廣州海關所屬清遠海關篩選重點行業、重點企業開展“百企調研”，了解到上述情況，迅速派出業務骨干指導企業辦理水泥出口申報手續。針對水泥出口使用的部分運輸船舶《船舶免于衛生控制措施證書/船舶衛生控制證書》即將過期的情況，主動與相關部門協調聯系，指導清遠港經營方申請新的證書，最終實現運載水泥貨車運抵港口后，水泥罐直接裝載到來往港澳專用水泥船上，企業再也無需跨區運輸及異地報關。
“隨著粵港澳大灣區建設加速推進，港澳建筑行業和大型基建工程施工材料需求日益旺盛，清遠作為廣東重要的水泥生產地也在搶抓機遇，海關的指導幫助讓我們實現了在家門口辦理業務的希望，現在這些貨物出口更加高效便利。”廣東清新水泥有限公司負責人黃曉樂說。
廣州海關相關負責人表示，廣州海關始終堅持推動口岸營商環境持續優化，連續三年開展促進跨境貿易便利化專項行動，下一步將更加精準聚焦市場主體關切，推進企業急需貨物進出口通關提速，建立重點企業服務、運力提升、項目引進、政策研究等4套臺賬，切實助企紓困解決問題，進一步推動提升口岸綜合服務能力。（關悅/文）
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