9月1日，2臺瑪莎拉蒂轎車順利運至上海外高橋港綜合保稅區。這是該綜保區于今年4月15日正式揭牌后迎來的首票進口汽車保稅倉儲業務。
允許汽車整車進口口岸的綜合保稅區內開展進口汽車保稅存儲業務是國務院印發《關于促進綜合保稅區高水平開放高質量發展的若干意見》中的一項重要內容。業務開展后，企業可以疊加運用進口貨物入區保稅、區內保稅存儲貨物不設存儲期限等政策，進口整車將實現一次運輸后在區內存儲期間保稅，整車實際銷售出區時再征稅，有助于企業降低運營成本，更好地安排銷售策略。
上海外高橋港綜合保稅區是上海最新升級為綜合保稅區的海關特殊監管區域，其前身為全國第一個保稅物流園區――外高橋保稅物流園區。上海外高橋保稅區海關認真落實中央關于支持浦東新區高水平改革開放打造社會主義現代化建設引領區的意見，重點聚焦企業實際需求，推動綜合保稅區高水平開放高質量發展創新舉措在外高橋港綜合保稅區落地生效。
外高橋保稅區海關全力支持在外高橋港綜合保稅區開展進口汽車保稅倉儲業務，助力浦東外高橋區域打造進口車的“中轉站”和“橋頭堡”。該關召開汽車保稅倉儲政策宣講會，持續向有潛力、有意向的企業開展宣傳引導；設立進口汽車保稅倉儲業務受理專窗，采取專人專崗審核等措施，切實提升企業通關效率；指導有關企業采用提前申報模式，加快進口汽車入區速度，節約企業時間成本。
“通過保稅倉儲業務，當我們有了訂單再去繳納相關的稅費，我們的資金流可以流轉得更快，有利于企業規模化運作能力的提升。”瑪莎拉蒂（中國）汽車貿易有限公司商務及銷售運營總監馬靈媛表示。
目前，外高橋港綜保區已建成5萬平方米的汽車保稅存儲倉庫，據企業估算年進口汽車將達3000輛，總價值1.8億美元。（宋高源/文）
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