二、不定期船運費或租金的計算方法
1)不定期船運費計算方法：凡供需雙方簽訂運輸合同的不定期船，不論是包艙運輸、整船運輸?shù)某套獯蜷L期運輸，通常是按照船舶的全部或一部分艙位及運費率收取一筆包租運費、亦稱為整筆運費。即航次租船運貨等于船舶(或某艙)的承載能力乘以合同所定的運費率。船舶承載能力足指航次最大載貨量，應結(jié)合航次條件及所運貨載確定。當貨物的積載因數(shù)小于艙容系數(shù)時，等于貨艙總?cè)莘e除以貨物平均積載因數(shù)（此時滿艙不滿載)，按船舶裝載能力計算運費的方法，即使實際裝船的數(shù)量少于承載能力，即所謂出現(xiàn)短裝(或稱虧艙)時，托運人仍須悉數(shù)支付全部運費，不會退還因短裝所造成的"虧艙費"。但是，有些情況下"虧艙費"亦可以按協(xié)商或規(guī)定托運人只負擔其中的一部分。
另外，還有一種不指明特定船舶的不定期船運輸，則按合同所定的貨噸乘以合同所定的運費率計算運費。
2)不定期的租金計算方法：凡供需雙方簽訂租船合同的期租船，不論租船的長短租金等于每載重噸每日租金率乘以船舶夏季總載重量再乘以合同租期。由于租船是由承租人自己經(jīng)營的，所以期租船的租金與船舶的實際載貨量的多少無關(guān)。
在不定期船運費構(gòu)成中。除了上述的基本運費或租金以外，在合同中還應明確地寫明有關(guān)裝卸費由誰承擔的條款和有關(guān)傭金計算及支付辦法的條款，有些合同中還寫明有關(guān)回扣的條款。
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