2月3日，隨著云浮市某公司經(jīng)廣州南沙港進(jìn)口的一批大理石毛板以艙單分流方式運(yùn)抵至云浮新港報(bào)關(guān)，廣州海關(guān)無(wú)水港通關(guān)模式正式啟動(dòng)。該模式對(duì)珠三角內(nèi)陸地區(qū)進(jìn)出口企業(yè)發(fā)展和南沙樞紐港建設(shè)具有重要意義。
無(wú)水港是指內(nèi)陸地區(qū)依靠沿海港口，在內(nèi)陸地區(qū)建立的具有報(bào)關(guān)、報(bào)驗(yàn)、簽發(fā)提單等港口服務(wù)功能的物流基地。該通關(guān)模式實(shí)現(xiàn)兩程艙單的信息聯(lián)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)艙單申報(bào)到貨物申報(bào)全程無(wú)紙化，進(jìn)一步簡(jiǎn)化轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，為企業(yè)提供更多通關(guān)便利。采用無(wú)水港模式后，企業(yè)可以“一站式”完成訂艙、報(bào)關(guān)、報(bào)檢、簽發(fā)提單、換單、堆存、提箱還箱，實(shí)現(xiàn)了“異地報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、一次放行”的通關(guān)模式。
廣州海關(guān)積極支持廣州港集團(tuán)以南沙海港作為母港在腹地建立無(wú)水港，主動(dòng)探索將海關(guān)監(jiān)管流程融入企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)裝卸等物流作業(yè)中，減少物流重復(fù)操作，實(shí)現(xiàn)“多式聯(lián)運(yùn)、港口后移、無(wú)縫對(duì)接”的監(jiān)管便利。海關(guān)的服務(wù)舉措使企業(yè)能夠根據(jù)自身需求自主選擇區(qū)域通關(guān)作業(yè)模式，同時(shí)把一線海港“搬到”了內(nèi)陸，拓展港口經(jīng)濟(jì)腹地，打通南沙海港集疏運(yùn)通道，有力支持南沙國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)。（范少壘、黃振培/文）
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