近日，東方汽輪機(jī)有限公司一批進(jìn)口原料抵達(dá)成都海關(guān)，但公司物資保障部副部長蒲實(shí)不用急匆匆去繳稅了，“先提貨，下個(gè)月再統(tǒng)一匯總支付”，變“逐票審核、先稅后放”為“先放后稅、匯總繳稅”的匯總征稅改革措施已在四川全面推進(jìn)。
匯總征稅改革是在新出臺《海關(guān)擔(dān)保事務(wù)條例》規(guī)定的總擔(dān)保框架下設(shè)計(jì)出來的，是集約化征稅的一種新型征稅模式，由海關(guān)總署在全國海關(guān)推廣。新模式下，企業(yè)可先提取貨物，只需在每月第5個(gè)工作日結(jié)束前，完成上月應(yīng)繳納稅款的匯總支付即可。
據(jù)成都海關(guān)關(guān)稅處負(fù)責(zé)人介紹，四川進(jìn)出口企業(yè)可向海關(guān)申請匯總征稅，在通過評估確認(rèn)后，向海關(guān)提供總擔(dān)保，即可開通匯總征稅業(yè)務(wù)。目前全省已實(shí)現(xiàn)匯總征稅稅單50余筆，稅款金額1529萬元人民幣。
這項(xiàng)改革最早在東汽公司試點(diǎn)。今年5月，在海關(guān)例行的入企調(diào)研活動中，企業(yè)負(fù)責(zé)人獲悉這一消息后詢問改革能帶來什么紅利。針對企業(yè)負(fù)責(zé)人的疑問，成都海關(guān)關(guān)稅處負(fù)責(zé)人現(xiàn)場解讀，“先放后稅”，無須在每票貨物進(jìn)口時(shí)都辦理繳稅手續(xù)，最大實(shí)惠就是為企業(yè)縮短通關(guān)時(shí)間，降低物流成本。而“匯總征稅”也能提高資金的使用效率，企業(yè)對納稅時(shí)間擁有更多自主權(quán)，增加資金周轉(zhuǎn)時(shí)間。此外，“一份保函、全國通用”還將擴(kuò)展擔(dān)保資金的使用范圍，企業(yè)提供保證金或銀行保函，匯總征稅總擔(dān)保由注冊地直屬海關(guān)備案后，可在企業(yè)申請開通匯總征稅業(yè)務(wù)的多個(gè)直屬海關(guān)通用，信用通關(guān)無障礙。了解情況后，東汽當(dāng)即提交了申請。
東汽公司發(fā)現(xiàn)，匯總征稅模式下，每票貨物的整體通關(guān)時(shí)間可以縮短4小時(shí)，試點(diǎn)兩個(gè)月以來，直接降低經(jīng)營成本3萬余元，盤活企業(yè)超過750萬元的流動資金。（劉莉、許暉月/文）
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