據(jù)“中新社”報道 ecfa簽訂后，兩岸業(yè)者紛紛看好空中貨運市場，臺灣的航空公司更是紛紛進入廈門航空市場爭分“蛋糕”。記者26日從廈門海關(guān)獲悉，9月份先后有兩家臺灣航空公司開通廈門對臺全貨機航線。這也是目前海西僅有的兩條對臺全貨機航線。
由于發(fā)現(xiàn)閩臺航空貨運市場的巨大潛力，2009年8月31日，臺灣華航開通往返廈門與臺北、高雄的客機航班，并用腹艙載貨“試水”市場，由于貨源充足，艙位供不應(yīng)求，“爆艙”拉貨事宜時有發(fā)生。
市場的熱烈反響催生了海西首條全貨機航線。9月4日，華航的廈臺全貨機順利開航，投放機型為b747-400f(滿載為95噸)，每周六執(zhí)飛一個往返航次，開通近一月來，承運進出口貨物共552噸，出口艙位利用率達(dá)90%。9月24日晚，臺灣長榮航空亦開通廈門-臺北全貨機航線，當(dāng)晚海關(guān)共監(jiān)管出口貨物44噸，進口14噸。該航線每周五執(zhí)飛一個往返航次，并將根據(jù)貨量調(diào)配機型md11或b747。
為支持對臺全貨機航線順利運作，廈門海關(guān)積極開展前期調(diào)研協(xié)調(diào)，加強各方溝通，提出應(yīng)急處置預(yù)案；針對兩條航線的航班均是在夜間裝載，海關(guān)安排人員加班，至機坪辦理值機手續(xù)，開展機邊監(jiān)裝監(jiān)卸工作，確保貨物及時通關(guān)。
風(fēng)機傳動軸東莞進口報關(guān)貨運代理常熟海關(guān)截獲活體檢疫性有害生物——美松齒小蠹鲅魚圈海關(guān)保障遼南水果新鮮出口廣州海關(guān)保障新航線順利啟航沈陽海關(guān)開通５個城市“卡車航班”（轉(zhuǎn)載）江蘇今年首趟“中老國際班列”開行寧波跨境貿(mào)易電子商務(wù)“雙十一”過億廈門海關(guān)精準(zhǔn)施策促進集成電路設(shè)計產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展
