6月27日，湖州德邦報關代理有限公司報關員黃肖嫻來到杭州海關隸屬湖州海關，為杭州眾意紙業有限公司從日本進口的10個標準集裝箱辦理報關手續。與以往湖州進口貨物不同，這批貨物在上海港短駁后，將通過“海河聯運”模式由水路運抵湖州安吉。這是湖州海關受理的首票“海河聯運”通關業務，也是海關服務實體經濟、幫助企業減輕負擔“輕裝上陣”的重要舉措。
所謂的“海河聯運”是指杭州海關和上海等地口岸海關協調一致后，企業進口貨物在上海港通過水路直接進入浙江內地，海關在運抵地對貨物實施查驗放行的通關模式。“正式開通后，企業的每個集裝箱可較陸路運輸節約運費20-30%，這在當前困難形勢下，意義重大。”負責承運該票貨物的安吉川達物流有限公司操作主管吳團結表示。
除了大大降低運輸成本，企業最看重的是在此模式下可以在“家門口”就近辦理通關手續。為方便企業辦理手續，湖州海關專門設立“海河聯運”轉關進口綠色通道，進一步加快通關速度，提升效率。
浙江水網發達。近年來，杭州海關緊扣企業需要，著力于發揮水路運輸的優勢，不斷優化通關環境，豐富通關模式，下屬嘉興、湖州等內陸地區碼頭先后開通了“海河聯運”等轉關運輸新模式，運輸線路可輻射浙西北、皖東、蘇南等部分地區，較好地促進了當地物流產業的發展。（俞悅/文）
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