近日，一列滿載電器、日用品、通訊設(shè)備的中歐班列從廣東（石龍）鐵路國際物流基地緩緩駛出，15天后將經(jīng)過滿洲里口岸到達俄羅斯，這趟班列共有100個標箱，貨值689.9萬美元。
隨著粵港澳大灣區(qū)外貿(mào)企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)步伐加快，東莞石龍開行的中歐班列逆勢快速增長。今年以來，黃埔海關(guān)所屬東莞海關(guān)共監(jiān)管國際班列21列、2050標箱，貨值 1.12億美元。其中，3月共監(jiān)管12列、1170標箱，貨值6388萬美元，分別增長9.1%、14.7%、9.10%。
東莞中外運物流有限公司總經(jīng)理姚曉雄表示：“受疫情影響，空運、海運受阻，中歐班列發(fā)班準、速度快的優(yōu)勢更為突出，越來越多粵港澳大灣區(qū)企業(yè)選擇中歐班列出口到歐洲和中亞地區(qū)。”
“中歐班列比海運班輪節(jié)約近2/3時間，較空運航班節(jié)約近50%費用，疫情期間也維持常態(tài)化運行，是我們公司出口歐洲和中亞的重要物流通道。尤其是東莞海關(guān)還提供7×24小時預(yù)約通關(guān)服務(wù)，貨物即到即放，極大地方便了我們企業(yè)。”談起海關(guān)的服務(wù)，高露潔公司進出口部經(jīng)理黃靜施豎起大拇指。
為保障企業(yè)快速通關(guān)、中歐班列順暢發(fā)運，東莞海關(guān)積極貫徹落實海關(guān)總署支持中歐班列發(fā)展10條措施，采取24小時預(yù)約通關(guān)的方式，開通“綠色通道”，做到即到、即查、即放，“零延時”通關(guān)。另外，還允許企業(yè)自主選擇通關(guān)模式，推廣應(yīng)用“互聯(lián)網(wǎng)+海關(guān)”，充分利用“單一窗口”，做到線上申報、審批、放行，優(yōu)化作業(yè)流程，助力中歐班列跑出逆勢增長“加速度”。（濮宣/文）
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