海關總署、質(zhì)檢總局日前聯(lián)合下發(fā)通知，決定在廣東地區(qū)試點工作的基礎上，將關檢合作“三個一”試點范圍擴大至天津市、上海市、黑龍江省、吉林省、遼寧省、內(nèi)蒙古自治區(qū)、福建省等省區(qū)市的直屬海關和直屬檢驗檢疫局。
“三個一”是指海關與出入境檢驗檢疫部門合作實行“一次申報，一次查驗，一次放行”的通關模式。“一次申報”即“一次錄入、分別申報”，對依法須報檢報關貨物，企業(yè)可在企業(yè)端一次性錄入關檢申報數(shù)據(jù)，分別完成報檢和報關。“一次查驗”即“一次開箱、關檢依法查驗/檢驗檢疫”，關檢雙方對口岸現(xiàn)場同一批貨物均需查驗時，通過公共信息平臺對碰查驗、檢驗信息，按照“一次到場、一次開箱” 的原則，依照各自的規(guī)定要求共同進行查驗作業(yè)。“一次放行”即“關檢聯(lián)網(wǎng)核放”，海關和檢驗檢疫部門分別發(fā)送對貨物的核放信息；企業(yè)及其代理人憑海關和檢驗檢疫部門的核放信息辦理貨物提離手續(xù)。
2012年5月24日，廣州海關與廣東出入境檢驗檢疫局在廣州南沙率先啟動“三個一”試點。實踐證明，“三個一”南沙模式在簡化手續(xù)、提高效率、降低成本方面成效顯著。據(jù)統(tǒng)計，企業(yè)申報項目錄入項數(shù)減少45%，提高申報效率25%以上；隨著查驗指令的電子化，企業(yè)辦單候查時間減少50%以上；避免重復裝卸，貨物查驗時間減少50%。隨著通關作業(yè)無紙化等綜合業(yè)務改革的深入推進，“三個一”南沙模式實行后，南沙口岸進口平均通關時間從原來的21小時縮短為15小時，通關效率提高了28.4%。
以廣汽豐田汽車公司為例，該企業(yè)原來每周2批的進口汽車配件約40份單，準備報檢申報約1天，報關申報也需1天。在采用“一次申報”系統(tǒng)后，報關報檢錄入可同時完成，申報準備時間比原來減少1天。
沙伯基礎創(chuàng)新塑料（中國）有限公司便是受惠者之一，據(jù)介紹，實現(xiàn)“三個一”后，減少了貨物重復搬運費用，平均每批貨物減少該項成本400元，節(jié)省通關時間約2小時。
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