近日，一艘裝載2697.21噸、價(jià)值1.35億元銅板等貨物的貨輪，沿著琿春—扎魯比諾—寧波的內(nèi)貿(mào)貨物跨境運(yùn)輸航線抵達(dá)寧波鎮(zhèn)海港區(qū)，這已是今年該航線第2個(gè)航次起航，6月底該貨輪將在寧波滿載礦粉返程。
琿春—扎魯比諾—寧波航線于2018年7月開通，有效拓展了東北、內(nèi)蒙地區(qū)玉米、木材等大宗物資“北貨南運(yùn)”的運(yùn)輸渠道。東北、內(nèi)蒙地區(qū)資源豐富，但缺少出海口，傳統(tǒng)上先由陸路運(yùn)輸?shù)酱筮B、營(yíng)口等港口，再裝船通過海運(yùn)來(lái)進(jìn)行疏運(yùn)。與傳統(tǒng)運(yùn)輸線路相比，新的跨境運(yùn)輸航線先通過陸路就近運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯扎魯比諾港，再通過海運(yùn)跨境運(yùn)輸?shù)轿覈?guó)東部沿海港口，可減少運(yùn)輸路程近800公里，節(jié)省運(yùn)輸時(shí)間4天，每噸可節(jié)約物流成本20元。
為支援東北經(jīng)濟(jì)振興，護(hù)航跨境內(nèi)貿(mào)運(yùn)輸航線順利開通，寧波海關(guān)專程赴琿春與當(dāng)?shù)睾ｊP(guān)、商務(wù)、港務(wù)等部門進(jìn)行對(duì)接，建立起海關(guān)之間的聯(lián)系協(xié)調(diào)機(jī)制，對(duì)每一票跨境運(yùn)輸貨物實(shí)行專人跟蹤，手把手指導(dǎo)企業(yè)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，自該航線開通近一年以來(lái)，寧波海關(guān)已累計(jì)護(hù)航1.02萬(wàn)噸的大宗物資運(yùn)輸，價(jià)值2.8億元。（江劍旻/文）
便捷 精準(zhǔn) 可追溯 海關(guān)專利發(fā)明為“智慧監(jiān)管”賦能“渝新歐”首趟汽車整車進(jìn)口班列抵渝關(guān)于黃金礦砂進(jìn)口稅收政策的新變化美國(guó)海運(yùn)港口：薩克拉門托（sacramento）港口拱北海關(guān)：知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)“護(hù)航”高質(zhì)量發(fā)展菲律賓海運(yùn)：阿納根（anakan）港口深圳蛇口到巴拿馬科隆COLON FREE ZONE整柜海運(yùn)船期運(yùn)費(fèi)寧波海關(guān)查獲兩批侵權(quán)香水
