今年以來，截至5月25日，廣州南沙汽車口岸共出口柳工挖掘機、山工裝載機、山河智能挖掘機、徐工工程車、中聯(lián)重科挖掘機等國產(chǎn)自主品牌工程車輛138臺、貨值約7700萬元人民幣，分別同比增長109.1%、216.5%。
我國工程機械產(chǎn)業(yè)鏈完整，國產(chǎn)工程機械產(chǎn)品不僅可以滿足國內(nèi)市場需求，在海外市場的發(fā)展也相當可觀，海外市場占有率逐年提升。
近日，“奧拓經(jīng)濟”滾裝船緩緩駛離廣州南沙汽車碼頭，含挖掘機、裝載機、工程車等63臺國產(chǎn)工程機械車隨船出口至中東地區(qū)。這是今年從南沙汽車碼頭出口的第21批工程機械車，也是該碼頭今年以來裝船交付的最大一批工程機械車。
為助力自主品牌工程車揚帆出海，南沙海關(guān)綜合分析工程車輛制造企業(yè)匯聚南沙、陸運集港等特點，推動完善工程車輛出口流程，引導(dǎo)企業(yè)靈活運用南沙“公鐵海”多元化立體物流體系。建立“一攬子”通關(guān)監(jiān)管服務(wù)機制，提前對接企業(yè)出口計劃和班輪靠泊時間，引導(dǎo)出口企業(yè)“提前申報”，依托信息化系統(tǒng)開辟出口車輛進場“綠色通道”，通過視頻監(jiān)控、場地巡查等做好在場車輛監(jiān)管，為企業(yè)提供“一次咨詢、窗口全方位答疑”的24小時預(yù)約通關(guān)服務(wù)。
此外，針對工程車輛載重大、裝船費時等特點，南沙海關(guān)還引導(dǎo)經(jīng)營單位科學設(shè)置專門區(qū)域、壓縮流轉(zhuǎn)裝船時間，對出口滾裝船實施“船到人到、即靠即查”，最大限度提升通關(guān)效率。（關(guān)悅/文）
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