“分送集報對我們和供貨商來說是雙贏?！比A潤包裝材料有限公司副總經理宋文保說。他口中的“分送集報”模式，是南京海關隸屬常州海關積極復制推廣上海自貿試驗區海關監管創新制度的政策之一。
“分送集報”，全稱為“批次進出、集中申報”，是指特殊監管區域內企業與境內區外企業可以先憑卡口放行單辦理貨物的實際進出區手續，再在規定期限內以進出境貨物備案清單集中辦理海關報關手續，海關依托信息化手段進行監管。
這種模式特別適用于貨物品類單一、進貨周期相對固定的公司，既可有效降低企業物流成本，又與企業對通關便利的需求相契合，企業推廣應用的積極性很高。同時，對供貨商而言，“分送集報”模式讓他們既降低了運輸與包裝成本，又可以享受國家對應的退稅政策。
“分送集報”能實實在在地幫助企業降低成本、輕裝上陣。宋文保算了這樣一筆賬：“以5000噸貨物為例，如果分開來報關，需要將近50次，現在只需要報5次就可以了。這種粉末狀貨物，原本要用噸裝袋，現在用罐裝車或者集裝箱，供貨商方便，我們也方便?！睌祿@示，這家企業上半年的貨物驗放量就已接近10000噸，這也就意味著“分送集報”模式為企業省下了300余萬。
2018年上半年，常州海關綜合保稅區轄區企業共辦理分送集報業務1148票，監管貨運量1.02萬噸。（周明忠、朱丹林/文）
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